Шефът на Tesla Илон Мъск бе заснет да слиза от Cybertruck пред ресторант тузарски ресторант в Малибу, Калифорния. Милиардерът бил придружен от компания, след чието пристигане пикапът не бил откаран на паркинга, а демонстративно оставен пред входа, за да се вижда отдалеч.
Мъск го бива в рекламните трикове - неслучайно вече 250 000 души са капарирали Cybertruck. Пикапът, каран от милиардера, обаче не е сериен и не е съвсем ясно дали изобщо има право да се движи по цивилната пътна мрежа.
Регулациите за тестване на прототипи варират според населеното място, но има някои универсални правила. Минималните изисквания задължават производителите да снабдяват мулетата с еърбегове, стандартно разположени светлини, странични огледала и чистачки.
По киберпикапа, с който Мъск и приятелите му пристигат пред ресторант "Нобу", не се виждат камери вместо огледала. Чистачки също липсват, а според някои коментари и осветеният правоъгълник вместо радиаторна решетка не е напълно законен.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Този коментар е премахнат от модератор.
2 Този коментар е премахнат от модератор.
3 Този коментар е премахнат от модератор.
4 Този коментар е премахнат от модератор.
5 Този коментар е премахнат от модератор.
6 type-R
Коментиран от #11, #47
13:21 09.12.2019
7 Аууууу
Коментиран от #24
13:22 09.12.2019
8 Този коментар е премахнат от модератор.
9 Хе хе
До коментар #8 от "Ввв":
Пич колко ти плащат? Искам и аз да се включа! Добър съм да плюя, ако ми плащат като на теб!Коментиран от #15
13:28 09.12.2019
10 гост
13:32 09.12.2019
11 ддд
До коментар #6 от "type-R":
Той е единствен на света, който разработи и реализира кацащите ракети, той е главен инженер на космическата програма на Спейс Х и активно работи в останалите компании, които разчупват индустриите. Заради него имате парични преводи без такси, нарича се ПейПал, ако някой не знае, че е бил негов. Та да тръгнеш и да поучаваш един от най-напредничавите визионери в наше време е някак си смешно.Коментиран от #13, #19, #21
13:36 09.12.2019
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 dddd
До коментар #11 от "ддд":
Не мисля че ще те разберат какво искаш да им кажеш.......13:58 09.12.2019
14 bad
А и с тези тасове кърти.
14:03 09.12.2019
15 Ввв
До коментар #9 от "Хе хе":
Пич,ако ми плащаха щях да бъда привърженик на джендърските нелогични “шедьоври” на Тесла!14:08 09.12.2019
16 чушкопек
14:10 09.12.2019
17 Този коментар е премахнат от модератор.
18 Глей кво прай Мъска
14:13 09.12.2019
19 Този коментар е премахнат от модератор.
20 Токо
Коментиран от #134
14:22 09.12.2019
21 РЗС
До коментар #11 от "ддд":
туккоментиращите обсъждат човек, който да си затвори изпражненията в буркан, ще ги продаде за повече пари от бърлогите на коментаторите. Човека е супер иновативен и затапи дори НАСА, които съществуват отпреди той да се роди. С каквото се хване става първи, това не е случайно, просто си знае възможностите. Както и други казаха, той е Едисон на нашето време. Както всеки човек обаче и той си има дрески за дялане. Правния му отдел със сигурност е разузнал дали Мъск може да кара пикапа по улиците, защото лошата реклама струва много, ама мноого пари на Мъск.Коментиран от #27
14:32 09.12.2019
22 Този коментар е премахнат от модератор.
23 Този коментар е премахнат от модератор.
24 Този коментар е премахнат от модератор.
25 VVV
Коментиран от #40
14:51 09.12.2019
26 Този коментар е премахнат от модератор.
27 Този коментар е премахнат от модератор.
28 Този коментар е премахнат от модератор.
29 гост
Коментиран от #31, #35, #86
15:20 09.12.2019
30 РЗС
До коментар #27 от "Driving pleasure":
Ако знаеше кой е Едисон и с какво е известен нямаше да пишеш простотии. Мъск е голям маркетингов стратег точно като Едисон. Тесла е бил големия инженер, но слаб в маркетинга. Мъск търгува с технологиите, тва е.Коментиран от #33
15:24 09.12.2019
31 Този коментар е премахнат от модератор.
32 Този коментар е премахнат от модератор.
33 Driving pleasure
До коментар #30 от "РЗС":
Ами не... всъщност не е нито едното нито другото! Мъск е изхвърлян от една камара компании поради некадърност - дори беше на път да го изхвърлят от Тесла, но се усетиха, че им трябва клоун, на който алтавте да се кланят :) Чичо ти илончо винаги е обирал труда на други и изключая ония 500 долара ли бяха за играта която е продал като дете няма и един честен долар изкаран ;)Коментиран от #43, #99
15:50 09.12.2019
34 Този коментар е премахнат от модератор.
35 Този коментар е премахнат от модератор.
36 Зомби с квадратно чело
16:20 09.12.2019
37 Зомби с квадратно чело
16:20 09.12.2019
38 Каубой с квадратен камион
Мен лично не ме кефи дизайна, обаче, важното е, че това е един много здрав и практичен електрически трак!
Коментиран от #41
16:45 09.12.2019
39 Този коментар е премахнат от модератор.
40 Лелее,
До коментар #25 от "VVV":
и това доживях-ганчо да дава уроци по аеродинамика на фирма,произвеждаща космически кораби!16:47 09.12.2019
41 Driving pleasure
До коментар #38 от "Каубой с квадратен камион":
Щото е незаконно бе пич! щото дори не е прототип, щото не отговаря на изискванията и щото вероятно няма и регистрация.Представяш ли си в Германия шеа на Ауди, БМВ или Мерцедес да се качи на подобна кола извън фирмената писта, на която се провеждат тестове - веднага изхвърча от длъжност и му се повдига обвинение - Друсани апап обаче си е повярвал и не му пука!
Коментиран от #42
16:51 09.12.2019
42 Този коментар е премахнат от модератор.
43 РЗС
До коментар #33 от "Driving pleasure":
баче, изказваш се доста некомпетентно по въпроси, които са над интелигентния ти капацитет. Това, че е изхвърлян от компании, не му изгражда бъдещето, има още камара милиардери като него със същата съдба, примерно Джак Ма, създателя на алибаба, него са го изхвърлили от доста повече места, виж го сега. Бил Гейтс и Марк Зукбърг не са завършили Харвард(втория завърши наскоро). The beatles също не са искали да ги продуцират в началото Декка рекърдс и са им казали, че нямат бъдеще в шоу бизнеса, мога да ти редя до утре, но миналото ти никога няма да ти начертае бъдещето. Бъдеще със некадърност се гради само и единствено в страни от третия свят като България и тн. дето баджанак ти може да ти уреди пост, за който нито си кадърен, нито имаш перспектива. Мъск е добър в търговията, която си е напълно законен бизнес. Има възможност, прави пари. Не забравяй, че ти си никой(който ще си умре такъв) и обсъждаш световно известен иновативен милиардер16:59 09.12.2019
44 И все пак
https://fakti.bg/poll/view/930-kato-teslafil-ili-teslafob-se-opredelate
Коментиран от #46
17:03 09.12.2019
45 Хахах
17:13 09.12.2019
46 Този коментар е премахнат от модератор.
47 Японеца
До коментар #6 от "type-R":
Ко им обясняваш, тука от голф нагоре, го смятат за самолет!Коментиран от #63
18:26 09.12.2019
48 Този коментар е премахнат от модератор.
49 Този коментар е премахнат от модератор.
50 Този коментар е премахнат от модератор.
51 Този коментар е премахнат от модератор.
52 Този коментар е премахнат от модератор.
53 Този коментар е премахнат от модератор.
54 Този коментар е премахнат от модератор.
55 Този коментар е премахнат от модератор.
56 Този коментар е премахнат от модератор.
57 Зомби с квадратно чело
https://www.youtube.com/watch?v=c88Tvz16drg
Колко трябва да си про.т да се възхищаваш на такова нещо?
1.Грозно е като кашон.
2.Кормилото е супер неудобо, трябва да си луд да го караш.
3.Никакъв достъп до багажното отстрани, само отзад!!!
4.Три седалки отпред, това е супер дразнещо за шофьора.
5. Огледалата са супер непрактични за задно виждане и малки.
6.Дисплеят встрани от погледа някакъв си кара и гледа всичко друго но не и пътя.
7. В огледалото блести и нищо не се вижда.
8.Супер големи колони в страни, ще има голяма мъртва зона.
Абсолютна отврат, това нещо ако вземе лиценз да се движи по улиците ще бъде чиста лудост и това е само отвътре, всичко друго но не и мисъл за сигурност и безопасност. С една дума циганска кола за перковци. На къде отива света това да се налага и хората да му се радват???
19:43 09.12.2019
58 Олемале
До коментар #56 от "Borislav Popov":
Последно Мъск Американец ли е??И ако не харесваш един човек от това колко трябва да си предвидлив да правиш изводи за цели нации???
Аз също не харесвам фукльовци е и??
Ти видя ли какво има в колата???А познай какво говори това????
Коментиран от #59
19:46 09.12.2019
59 Този коментар е премахнат от модератор.
60 Този коментар е премахнат от модератор.
61 Този коментар е премахнат от модератор.
62 Този коментар е премахнат от модератор.
63 type-R
До коментар #47 от "Японеца":
Ами май това ще ми е последният коментар тук. Каквито са на пътя, такава и държавата, такъв им и живота. Слугуват за единия хлебец в немските мафии, цените вече са ТРОЙНИ на тези в любимия им Дойчланд, а Батето и Баба Меркел потриват ръце!20:35 09.12.2019
64 Този коментар е премахнат от модератор.
65 Този коментар е премахнат от модератор.
66 Този коментар е премахнат от модератор.
67 Този коментар е премахнат от модератор.
68 Този коментар е премахнат от модератор.
69 Този коментар е премахнат от модератор.
70 Този коментар е премахнат от модератор.
71 Този коментар е премахнат от модератор.
72 Този коментар е премахнат от модератор.
73 Този коментар е премахнат от модератор.
74 Този коментар е премахнат от модератор.
75 Този коментар е премахнат от модератор.
76 Този коментар е премахнат от модератор.
77 Xa xa xa
23:53 09.12.2019
78 плежъра
До коментар #1 от "Driving pleasure":
А ти кой си ?01:17 10.12.2019
79 Давид
Коментиран от #82
03:25 10.12.2019
80 Този коментар е премахнат от модератор.
81 Пената
04:42 10.12.2019
82 гост
До коментар #79 от "Давид":
Брееей , ти да видиш !!! Ами що тогава китайците са най-големия пазар за електромобили ?? Че не стига това , ами и на електрически автобуси , които до 2 години ще са 100% от всички в Китай , че и вече в Европа ?? Сигурно са успели да ги включат в "конспирацията" на мръсните западняци , а ?? Хахаххахахах !!!06:50 10.12.2019
83 Не бъди буквалист
До коментар #64 от "Антиелектрика":
Може да не си казал буквакно, че Тесла ще фалира, но пък си казвал, че БАЛОНА ЩЕ СЕ СПУКА, което по смисъл е същото. Или и това не си казвал?Не казваше ли, че цените на батериите ще се покачват с повишаването на търсенето? Че било невъзможно да падат всяка година?
Че заради Тесла настанал дефицит на батерии 1,5V още когато произвеждаха по 70 000 годишно и няма как годишното производство на електромобили от всички производители, а не само Тесла да достигне 1 милион.
Кое от всичко това позна от днешна гледна точка? Спука ли се балона? Ще се спука ли? А батериите ще поскъпнат ли? Пикапа на Тесла вече е на същата цена в сравнение с подобен бензинов, но е по-мощен въпреки почти същото тегло. Въпреки това, цената на батериите продължава да пада.
След колко време ще се спука този електрически балон?
Коментиран от #85, #88
08:04 10.12.2019
84 гост
08:39 10.12.2019
85 Borislav Popov
До коментар #83 от "Не бъди буквалист":
Аха и все за някакво съдебно дело срещу Тесла, говореше преди, незнам си там какво уж били манипулирали с батериите, балона ще гръмне скоро, викаше. Делото мина отдавна, балона така и не гръмна, а когато го питам за това дело, той се прави на ударен и започва да ми говори за съвсем други неща.Коментиран от #87
08:43 10.12.2019
86 Джуган
До коментар #29 от "гост":
Интересно как авторът ме подкрепя но ми трие съвсем резонни коментари които по никакъв начин не нарушават правилата на сайта, а същевременно толерира твоята помия която нарушава правилата. И сега ако пиша че двамата с автора имате еднаква сексуална ориентация, веднага ще ме баннат, затова не го казвам.08:54 10.12.2019
87 Боре не бил педал
До коментар #85 от "Borislav Popov":
Изчакай с яденето на лай..., нека излезе пикапа, нека изглежда така идиотски като прототипа, нека е на обещаната цена, нека е с общаните показатели, купи си го, подкарай го, захаресвай го и прати снимки. И чак тогава ми говори с поучителен тон кое как става за да се убедя че не си жалък фантазьор и джендерастКоментиран от #89
09:06 10.12.2019
88 Антиелектрика
До коментар #83 от "Не бъди буквалист":
Я не се прави на интересен. Винаги съм казвал, че Тесла НЯМА ДА ФАЛИРА. Какво ми вадиш думи от контекста? Това предсказание на Блумбърг слабо ме вълнува след като фактите към настоящия момент са, че батериите поскъпват. Абе ти нямаше да пишеш повече, но все пак да те питам какво стана с рекорда на Ринга, нали щеше да е до края на 2019 година? Аз поне щях да си изпълня обещанието и бях спрял да пиша, но на всеки коментар все ме споменавахте. Та с твоите предсказания по твоята глава.Коментиран от #103
09:32 10.12.2019
89 Borislav Popov
До коментар #87 от "Боре не бил педал":
Точно ти ги ядеш сега лай.ната ! Аз говоря с човека, за фалита на Тесла, а ти ми пееш някакви, съвсем други песни, за това кога щял да излезе пикапа и как щял бил да изглежда..) Ако иска и хич да не излиза този пикап, все ми е тая и как щял бил да изглежда, когато излезе някога, също, понеже не е в мой стил, а и поне за сега, не мога да си го позволя, макар, че не е чак толкова и скъп.Коментиран от #90
09:49 10.12.2019
90 Оказа се че боре ескъсан педал
До коментар #89 от "Borislav Popov":
Нямаш пари за Тесла? Бедността е най справедливото наказание за глупостта.Коментиран от #92, #93, #94
10:42 10.12.2019
91 Дид
10:54 10.12.2019
92 Оказа се че Антиелектрика е баш петала
До коментар #90 от "Оказа се че боре ескъсан педал":
Не си разбрал, нищо, каскет, Борето парички си има, но баш пък за такова чудо-пикап, Борето пари не дава и не си разбрал оше, глупи, че -Коментиран от #96
11:30 10.12.2019
93 Оказа се че Антиелектрика е баш петала
До коментар #90 от "Оказа се че боре ескъсан педал":
Не си разбрал, нищо, каскет, Борето парички си има, но баш пък за такова чудо-пикап, Борето пари не дава и не си разбрал оше, глупи, че -11:30 10.12.2019
94 Оказа се че Антиелектрика е баш петала
До коментар #90 от "Оказа се че боре ескъсан педал":
Не си разбрал, нищо, каскет, Борето парички си има, но баш пък за такова чудо-пикап, Борето пари не дава и не си разбрал оше, глупи, че -11:30 10.12.2019
95 Оказа се че Антиелектрика е баш петала
Коментиран от #101
11:42 10.12.2019
96 Антиелектрика
До коментар #92 от "Оказа се че Антиелектрика е баш петала":
Кухчо, нали не пишеше с други никове? И колко трябва да си малоумен, за да не вдявяш, че не аз пиша по твой адрес с други никове? Упорито отказваш да приемеш реалността, че цял свят ти се смее и навсякъде ти се привиждам само аз, ненормалник.Коментиран от #98
11:54 10.12.2019
97 Този коментар е премахнат от модератор.
98 Оказа се че Антиелектрика е баш петала
До коментар #96 от "Антиелектрика":
Сърди се на твоите приятели от сектата, които използват тук, такива похвати. Покрай сухото гори и мокрото, не е важно дали си ти или някой друг, важното е, че това говедо е от вашата секта, а вие там сте всички на един акъл и един с друг се подържате.12:20 10.12.2019
99 Ask
До коментар #33 от "Driving pleasure":
Стив Джобс 2 нищо ново13:11 10.12.2019
100 Аз монтьора
Коментиран от #102
13:33 10.12.2019
101 Неграмотността
До коментар #95 от "Оказа се че Антиелектрика е баш петала":
Теслараст твърди че се пише “бедноста” и “глупоста”, наричайки неграмотен този който пише “бедността” и “глупостта”. Безценно.15:08 10.12.2019
102 Иво
До коментар #100 от "Аз монтьора":
В този вид камиончето няма няма как да бъде сертифицирано за Европейския пазар. Това си е прототип за реклама на бъдещ модел.16:47 10.12.2019
103 Гърмящ балон
До коментар #88 от "Антиелектрика":
Така и не разбрах за кой балон говореше, че ще се пука? Ще се пука ли още? През 2017, когато говореше, че ще се вдигат цените на батериите, цената им беше към 250$. Колко са се вдигнали цените оттогава насам? Моля за конкретни отговори!Коментиран от #104
17:52 10.12.2019
104 Антиелектрика
До коментар #103 от "Гърмящ балон":
Пак ли се правиш на разсеян и не виждаш какво те питам?18:15 10.12.2019
105 Отговор
Чакам твоите отговори.
Коментиран от #106
18:36 10.12.2019
106 Антиелектрика
До коментар #105 от "Отговор":
Моя отговор е в коментара по другата тема и той е, че през 2019 година, цените на батериите расте: https://fakti.bg/avto/376111-nedostig-na-baterii-shte-zabavi-audi-e-tron?mobile_full_version=1 "Отгоре на всичко единственият доставчик на батерии за модела - корейската LG Chem - е повишила цените за пореден път".Коментиран от #108
18:48 10.12.2019
107 Студио за красота
Коментиран от #120
19:24 10.12.2019
108 Гърмящ балон
До коментар #106 от "Антиелектрика":
От другата тема виждам, че цената на батериите от 2017 година насам се е променила със стотина долара, ама НАДОЛУ. Я кажи каква е твоята версия по случая? Това че даден доставчик е променил първоначално договорената преди години цена от 114 долара за киловатчас, която в момента на доставката не отговаря на пазарната, не означава че цените на батериите не са паднали.Очаквам отговора и за балона? За какъв балон говореше, че се надувал и щял да се спука?
Коментиран от #109
20:11 10.12.2019
109 Антиелектрика
До коментар #108 от "Гърмящ балон":
Я ми дай официалните цени на батерии, които може да си купиш за електричка и ми кажи с колко са паднали, защото все говориш наизуст. Нали са същите като в телефоните и лаптопите? Аз разлика в цените към крайния потребител не виждам, а ти си бръщолеви за това, че производствените разходи падали. Същото както лъжеше, че в Германия цената на тока била отрицателна, ама се оказа, че не е към обикновения германец. Та балона ако не си разбрал какъв е, това си е твой проблем, но ти си го надувай с лъжи и демагогия.Коментиран от #113
20:18 10.12.2019
110 Plameni
Коментиран от #111
21:14 10.12.2019
111 Антиелектрика
До коментар #110 от "Plameni":
Хубаво е да се чете какво точно пише. Първо, през 2010 година само Тесла прави електрички и батерии. Второ, пише че това са ЦЕНИ САМО КАТО СЕБЕСТОЙНОСТ. Но волните интерпретации и измислици лесно могат да заблудят хората.Коментиран от #112, #119, #124
21:41 10.12.2019
112 Plameni
До коментар #111 от "Антиелектрика":
Според проучване 2019 Battery Price Survey цените на батериите за електромобили вече са спаднали до нива 156$за киловатчас на ниво СГОБЕНИ БАТЕРИИ .13% спад само за една година. 2018г. средната цена с включена инфлация е била 180$/квтчКоментиран от #114
22:16 10.12.2019
113 Обикновен немец
До коментар #109 от "Антиелектрика":
Цената на тока и за обикновения немец е отрицателна в определени дни в зависимост от договора, който е подписал с доставчика. Ама се иска малко акъл за да разбереш каква е разликата между цената на електроенергията и цената за киловат час заедно с доставката, данъците и таксите. Те са си били високи от край време, още преди таксите за зелена енергия.Коментиран от #115
22:28 10.12.2019
114 Антиелектрика
До коментар #112 от "Plameni":
Значи излиза, че 100 kWh батерия е струвала 110 000$, а сега е 15 600$. Пак казвам, че производствени разходи и цена на дребно са съвсем различни неща и СГЛОБЕНИТЕ БАТЕРИИ не променят този факт.Коментиран от #118
22:42 10.12.2019
115 Антиелектрика
До коментар #113 от "Обикновен немец":
Ти наистина ли мислиш, че на обикновения човек му дреме какво пише в разбивката на сметката, след като плаща най-високата крайна цена за електроенергия? Вече надмина и себе си с демагогията. Та ето точно за този балон говорех.Коментиран от #117
22:44 10.12.2019
116 Българин
22:48 10.12.2019
117 Кой балон
До коментар #115 от "Антиелектрика":
Поне веднъж можеш ли да бъдеш конкретен. ВЕДНЪЖ ЗА РАЗНООБРАЗИЕ. ВЕДНЪЖ? МОЛЯ!Коментиран от #121
23:02 10.12.2019
118 И какво значение има
До коментар #114 от "Антиелектрика":
Какво те интересува цената на дребно за батериите за електричките? Тя не определя цената на самата електричка. Себестойността на електромобила се определя от цената на едро, на която производителите КУПУВАТ/ПРОИЗВЕЖДАТ батериите си, а не от цената на ДРЕБНО НА КОЯТО ГИ ПРОДАВАТ. Пак търсиш под вола теле.През 2016 имаше статия тук за един дето си купил батерия на Тесла за 45 000$, само за да я разглоби да види какво има вътре, а ако беше изчакал до следващата година, за същите пари щеше да получи безплатно и автомобил към батерията. Това достатъчно доказателство ли е, че цените падат?
Коментиран от #122
23:15 10.12.2019
119 Наистина е хубаво да се чете
До коментар #111 от "Антиелектрика":
Ама с разбиране. Например, ако отвориш страницата в Уикипедия за Нисан лийф, ще прочетеш:При пускането на автомобила през май 2010 г. батерията е струвала около US$18 000. Към 2015 г. струва около $7000. При връщане на старата батерия струва US$5 499.
Следователно нищо от това, което си написал не е вярно, а цената за 5 години е паднала с 61%, въпреки повишеното търсене.
Продажбите през 2010 г. са 50, през 2011 – 22 144, 2012 – 26 973, 2013 – 47 716, 2015 – 61 507. Общите продажби към май 2015 г. са над 180 000, като от тях около 80 000 са в САЩ, следвани от Япония с около 53 500 и Европа с над 41 500 броя. Nissan Leaf е най-продаваният електромобил, като след него се нарежда Tesla Model S с 78 334 продажби.
Коментиран от #123
23:33 10.12.2019
120 Този коментар е премахнат от модератор.
121 Антиелектрика
До коментар #117 от "Кой балон":
Нали постоянно пишеш за функционална неграмотност, ориентирай се сам.07:49 11.12.2019
122 Антиелектрика
До коментар #118 от "И какво значение има":
Ами интересува ме като всеки нормален човек, колко плащам накрая, не някакви лъжи, че поевтинявали, пък цената им е същата. Само латернаджия като теб може да твърди, че едната компонента била поевтиняла и не е важно какво плащаш накрая.07:51 11.12.2019
123 Антиелектрика
До коментар #119 от "Наистина е хубаво да се чете":
Най-дразнещото в теб е постоянното писане с различни никове. Как пък не можа да да си останеш с ник Електрика и да си формулираш въпросите в един пост? Да, 2010 година в Нисана цената е била такава. А от 2015 година до сега, колко е паднала цената на батерията? Май не е мръднала, нали? За това дадох като контрапункт, че тази година LG е вдигнала цената на батериите за трети път! Какво има да коментираме пак?Коментиран от #130
07:56 11.12.2019
124 Браво
До коментар #111 от "Антиелектрика":
Призна си, пак! Браво! Твоя цитат - Хубаво е да се чете какво точно пише. Първо, през 2010 година само Тесла прави електрички и батерии. Това беше важно - през 2010 само Тесла прави електрички! А сега виж колко е цената на първия Роудстър, колко е била! Виж с колко голяма батерия е и сравни с една например нова Модел 3 с голямата батерия. Сравни капацитета на батерията с цената на колата и самата кола! А за следващото ниво на цените на батериите сравни Модел 3 със пикапа, като големина на колата, на батерията и цената!Коментиран от #126
10:27 11.12.2019
125 Blackthorn
10:44 11.12.2019
126 Антиелектрика
До коментар #124 от "Браво":
Аз за разлика от теб си признавам. Дори бях готов да спра да пиша ако модел 3 беше слязъл под 8 минути на Ринга. Даже толкова ми писна, че щях да спра да пиша и ако модел S беше поставил рекорд. Признавам си и, че ти си единствения, който се държи на малко по-нормално ниво от останалите електрофили. Хиляди пъти съм казвал, че бих си взел електрически СУВ, но ме притеснява силното ЕМП и пожароопасните батерии. Не ме притеснява толкова пробега, защото си имам къща и мога да си я зареждам. Но когато от Ауди казват, че LG са вдигнали цените на батериите, звучи супер смешно, че цените падали.Коментиран от #127, #128
10:49 11.12.2019
127 Цените падат
До коментар #126 от "Антиелектрика":
Цените падат, ама за някой! За това Тесла си направиха завода за батерии, за да не им вдига някой цената! Но това не означава, че LG не са свалили производствената цена! Това, че те продават по - скъпо, не означава че им излиза по-скъпо да произведат, а че търсенето се е увеличило. Сравни характеристиките на Модел 3 и пикапа и кажи, че цените не са паднали. Двете са на една цена!Коментиран от #129
10:55 11.12.2019
128 Цените падат
До коментар #126 от "Антиелектрика":
А можеш да сравниш първия Роудстър с Пикапа! И кажи, че цените не падат!10:56 11.12.2019
129 Антиелектрика
До коментар #127 от "Цените падат":
Стига бе човек, светът не се върти около Тесла.10:58 11.12.2019
130 Мисията изпълнена
До коментар #123 от "Антиелектрика":
Писането с различни никове очевидно върши работа. Гледам продължаваш да водиш диалогът дори когато ме няма, пък и макар да пиша рядко тук, отвреме-навреме чета коментарите и най-редовно спориш с "мен"😄.Благодаря за комплимента, въпреки че си го отправил към друг. За съжаление си прав. Тук нивото е толкова паднало, че ми е под нивото да пиша. Все пак ще ти отговоря. Цената на Nissan Leaf през 2010-а година е около 30 хиляди долара с 24 киловатчаса батерия. Преди около 2 години излезе новия модел, който е с 40 киловатчаса батерия, има повече мощност, повече екстри, почти два пъти по-голям пробег, по-голям е, но пак струва 30 хиляди долара.
Ако гледаме буквално няма поевтиняване, но на практика има. Тази тенденция ще се запази, докато пробегът не стигне този на ДВГ - около 800 км, а чак тогава ще спрат да качват капацитета на батерията, което ще свали цените на електромобилите, въпреки че превъзхождат ДВГ по всички параметри. Дотогава всичко ще е един компромис. Дали това ще стане през 2023 година както казва bloomberg в оптимистичната си прогноза или през 2028 година, както казва MIT в песимистичната си прогноза, няма чак такова голямо значение. Най-вероятно ще е някъде по средата. Важното е, че е неизбежно, независимо каква е твоята логика. Също така не е важно дали през 2019-та, 2020-та или 2021-ва някой електромобил ще бие рекорда на Нюрбургринг. И това е неизбежно. Очевидно е че балонът на електромобилите няма да се спука, както ти се иска. Това
Коментиран от #131
18:33 11.12.2019
131 Антиелектрика
До коментар #130 от "Мисията изпълнена":
Отново къртиш с логиката си. Значи бях прав, че целта ти е да заблуждаваш хората пишейки постоянно с различни никове? И отново се позоваваш на някакви нелепи прогнизи, които нямат нищо общо с реалността, а тя е, че колкото повече се търси една стока, толкова по-скъпа става.Но пък типично по детски се опитваш да се измъкнеш пак с бъдеще време. Не било важно кога, защото било неизбежно. Ето това вече е характеристика на цялата шайка електрофили, които започват да придават нереални свойства на електричките. Е, аз пък ти казвам, че никога електромобилите няма да бият никакви рекорди на ДВГ - нито за ускорени, нито за скорост, нито за пробег. Фактите потвърждават моята теза, а твоята е поредната нереална фантастика.
Коментиран от #132
18:53 11.12.2019
132 Я кажи кои са тези стоки
До коментар #131 от "Антиелектрика":
Спомняш ли си колко струваше през 2010 година един 5-инчов четириядрен смартфон? По колко бройки се продаваха годишно тогава и по колко днес? Днес колко му е цената?Един 55 инчов смарт телевизор? Инверторен климатик? Таблет? Литиево-йонни батерии за винтоверт 2Ah? A 18650 литиево-йонна батерия за фенерче? Фотоволтаици, инвертори?
Всички тези неща се продават стотици пъти повече от тогава, но ТОЧНО ЗАТОВА, сега струват до десетки пъти по-малко. Масовото производство сваля цените. Всеизвестен факт, който не искаш да проумееш. Защо се сринаха цените на лития и кобалта?
Коментиран от #133
19:04 11.12.2019
133 Антиелектрика
До коментар #132 от "Я кажи кои са тези стоки":
Да, спомням си колко струваше 2010 година флагмански смартфон - беше 500 евро. Сега не може да намериш такъв, а наследниците му са над 1000 евро.Моля те само да не изтъкваш кобалта и лития, защото са абсолютно същата стока като петрола - цените им се определят от фондовите борси.
Хайде не се опитвай да лъжеш, както ти изнася.
Коментиран от #135
19:23 11.12.2019
134 Оня
До коментар #20 от "Токо":
Пффф изобщо не си праФ бате. Ако УАЗ правеха електромобили и бяха толкова успешни, като Тесла никой нямаше да каже нещо такова. Плюс в идните 5-10 години всички превозни средства ше изглеждат подобно, доста моди отпреди 20-30г се завръщат, сградите само ще станат от ръбави в обли, а колите от обли в ръбави, помни тия думи07:47 12.12.2019
135 Правиш се на ударен
До коментар #133 от "Антиелектрика":
Въпроса ми беше съвсем друг. Колко струва днес флагманския телефон от 2010 година който тогава струвал 500 евро? Всеки един смартфон за 50 евро е по-добър от него. Същото ще стане и с електромобилите. Няма да поевтинеят съществено, а просто ще предлагат много повече за парите си и вече го правят. Както виждаш цената на Нисан лийф не е мръднала, но пробегът му се е увеличил от два пъти. Вече има батерии, които се зареждат за 12 минути до 80%. Остава да повишат енергийната плътност, така че в същия обем и тегло да се съберат батерии за пробег 1200 километра.През 2010г електромобилите едва минаваха по стотина километра с едно зареждане, а сега над 500. Въпрос на време е. Подобряват се бавно, постепенно, но сигурно с по 10% годишно. Естествен процес, който даже не включва революционни открития.
Коментиран от #136
09:07 12.12.2019
136 Поправка
До коментар #135 от "Правиш се на ударен":
Въпроса ми беше съвсем друг. Колко струва днес телефон с параметри на флагманския телефон от 2010 година който тогава е струвал 500 евро?ПП Точно както телефоните, пътуването от точка а до точка б ще е само част от функциите на автомобила. Батерията му ще може да се използва за много други неща, защото надали някой ще мине милион и половина километри, за да изразходи всичките и цикли живот на батерията само с шофиране.
Коментиран от #138
12:08 12.12.2019
137 ффф
https://www.youtube.com/watch?time_continue=453&v=VPNoXa-Lb_k&feature=emb_logo
14:05 12.12.2019
138 Антиелектрика
До коментар #136 от "Поправка":
Пак ли стигаме до неограничените възможности на някаква имагинерна извънземна технология? И не бъркай процесори с батерии, защото нямат нищо общо - едното са полупроводникови елементи, а другото е химическа реакция.Коментиран от #139
17:41 12.12.2019
139 А ти какво виждаш
До коментар #138 от "Антиелектрика":
Като гледам ти се ще развитието на всички технологии да спре от раз и повече нищо да не се развива. Кога мислиш че ще се случи това? Другия месец, догодина, след 10 години? Както виждаш ДВГ е в масово производство от стотици години и технологиите продължават да се развиват, а масовото производство на електромобилите дори още не е започнало. Не масово ами почти никакво навлизане няма на батериите в електропреносните мрежи, а това е тенденция която ще заеме огромна ниша на производителите на батерии. Постоянно се откриват нови и нови принципи, материали и технологии за производство на вече откритите, за да им падне цената и да се повиши качеството на химичните процеси, за които говориш. Ако се върнем на nissan leaf, преди няма и 10 години имаше 24 киловата часа батерия, а най-новият има над 60 киловатчаса за почти същата цена и тегло. Какво ли ще е след още 10 години, след като от две години всички планираха милиарди за разработката на нови технологии за електромобили? Досега дори нямаше конкуренция.Пак питам кога мислиш, че ще спрат да се развиват? И по-лесен въпрос. какви качества смяташ че трябва да притежават електромобилите за да се наложат над ДВГ? Пробег, тегло и време на зареждане? Аз ще ти кажа предположение кога това може да се случи.
Коментиран от #140
19:05 12.12.2019
140 Антиелектрика
До коментар #139 от "А ти какво виждаш":
Къде пак ме буташ? Колко пъти да ти казвам мен какво ме вълнува в електромобила?Пазар на батерии има много отдавна.
100 пъти съм ти казвал, че не ме притеснява бавното зареждане и по-голямото тегло, а ме притеснява как се отразява на здравето ЕМП на стотици хиляди ватове и пожароопасната батерия. В момента, в кото отпаднат тези притеснения за мен, веднага бих се метнал на електричка.
До тогава съм твърдо на мнение, че по-екологично би било ако ДВГ минат на газ или спирт и някой ден на водород.
Така, че не виждам какво повече има да спорим.
Коментиран от #141
20:17 12.12.2019
141 Нямам време и желание
До коментар #140 от "Антиелектрика":
Вече не ми се занимава с глупости. Има по-смислени дейности от писането тук. Само бе нахвърлям някои факти с които не си длъжен да се съгласяваш, но може да потърсиш информация. Няма доказателства за вреда от ЕМП с ниска честота. За сметка на това има неопровержими доказателства за вреда от високи честоти / малка дължина на вълната. Даже няма да те питам, както обикновено, а направо ще ти кажа, че електромобилите се причисляват към първия случай.Също така има неопровержими доказателства, че мръсния въздух убива милиони хора годишно. Бъдещето принадлежи на електромобилите, батериите и ВЕИ, независимо дали го желаеш/одобряваш или не. Пожелавам ти весело посрещане на празниците!
Коментиран от #142
22:15 12.12.2019
142 Антиелектрика
До коментар #141 от "Нямам време и желание":
Абе 5 kHz от 500 kW при скорост от 140 км/ч не е много ниска и безопасна честота, но всеки сам си решава. Мръсния въздух няма какво да се коментира, там е ясно и няма как да не съм съгласен.Всичко хубаво.
08:12 13.12.2019